■ “Tolerancia cero” con aquellos choferes que maltraten a pasajeros, aseguran operadores
Integrantes de la Asociación de Concesionarios de Microbuses de Zacatecas (Acomiz), ofrecieron una conferencia de prensa coincidente en sus expresiones con las vertidas por Gobierno del Estado, acerca de las razones detrás del incremento al costo del pasaje en los camiones urbanos y suburbanos, mismo que fue implementado desde el primero de enero de 2014.
Jesús Reyes Meléndrez, presidente de Acomiz, pidió la comprensión de los usuarios del servicio ante esta medida, agregando que “ya nos veíamos ahogados”, pues desde el 29 de mayo de 2011 cuando se realizó la más reciente alza al precio del transporte, se incrementaron mes con mes el combustible y durante estos años, otros insumos se han elevado desfasando los costos de operación de los transportistas entre 40 y 50 por ciento, expuso.
La solicitud hecha a Gobierno del Estado hace un año para que se incrementara la tarifa, misma que fue atendida hasta este 2014, consideraba un incremento de dos pesos por viaje, que según sus estudios numéricos, compensarían este desfasamiento, sin embargo, observó Reyes Meléndrez, “vimos que era mucho lesionar a la ciudadanía”.
Entre las consideraciones que argumentaron los transportistas para sustentar esta alza, se agregó el caso de quienes pagan actualmente unidades nuevas.
Los concesionarios en esta situación tienen que conseguir para cumplir con sus obligaciones entre 28 mil y 30 mil pesos mensuales, cosa que dijeron, ya les resultaba difícil hacer en base a la tarifa de cinco pesos con cincuenta centavos por viaje.
El vocero de Acomiz, Doroteo Mojarro Soto, comentó por su parte y en relación a la mejora en el servicio que siempre se reclama por los usuarios, que ellos mismos han solicitado que Tránsito del estado tenga “tolerancia cero” con aquellos choferes que maltraten a los pasajeros porque “no le podemos dar patadas al pesebre”.
Los concesionarios calificaron de pseudotransportistas a aquellos que se han manifestado públicamente en contra del alza de la tarifa y encontraron en sus expresiones una intención política para “desestabilizar” a Gobierno del Estado.
Añadieron que si éstos fueran realmente concesionarios de transporte público se sumarían a defender los intereses de este gremio y propusieron que aquellos que no deseen, “no cobren el incremento”.
Dijeron también, no ver ningún peligro en que el alza al costo del pasaje abra la coyuntura para que las autoridades propongan nuevamente la implementación del proyecto de Metrobús, basándose en la mejora de un servicio a costos moderadamente más elevados con respecto a este incremento de 2014, pues, «el gobierno ya entendió” que no es posible la ejecución de la obra sobre el bulevar metropolitano, en razón de que afectaría la fluidez del tránsito vehicular al reducirse los carriles de esta vía de comunicación.
Mojarro Soto agregó que efectivamente como lo señaló en días pasados el secretario general de Gobierno, esta será la última de las alzas al transporte a realizarse durante este sexenio.
“Sabemos que los incrementos aquí en Zacatecas no se pueden dar cada año, por las condiciones del mismo estado”, concretó.
César Márquez en representación de concesionarios de transporte de Fresnillo, expuso como parte de la lectura de la situación que vive este gremio en otros municipios y ante la controversia generada entre quienes están de acuerdo con el incremento y quienes no, que lo importante sería conocer “la opinión del transporte en todo el estado”.
El desfasamiento entre los costos de operación y los ingresos por las tarifas comentó, ya han afectado la prestación del servicio en demarcaciones como Valparaíso, donde “ya no existe” el mismo. Y en su localidad agregó, son ya tres las rutas que dejaron de ofrecerlo por ser “incosteable”.
