El alcalde de Tlaltenango, Mauricio Martín del Real, expuso que la municipalización que se realizó de la Dirección de Tránsito en la administración pasada, y por la cual pasó a administrar este servicio el propio gobierno local, “es un gasto innecesario”.
Aseguró que esta nueva obligación que adquirió el ayuntamiento en el trienio anterior supone una erogación innecesaria de recursos, que además podrían destinarse a otros rubros prioritarios, “porque se te incrementan los gastos y ni modo que tengas licencias del municipio de Tlaltenango o que tengas tenencia del municipio, eso no puede ser”.
A causa de estos aspectos, explicó el presidente municipal, hay una imposibilidad de obtener mayores ingresos a través de esta vía. Por esta razón, agregó, se empezó a desarrollar en la administración que terminó su gestión en el pasado mes de septiembre una práctica errónea de cobro excesivo de multas y detención injustificada de los habitantes del municipio.
En este sentido, explicó que se estaba afectando “a los ciudadanos de Tlaltenango con multas injustificadas porque, si no tenemos cómo recaudar las rentas, te tienes que llevar a las personas detenidas, y muchas veces esposadas, que eso no se puede tolerar. (…) Entonces, hacían una multa y, cómo recaudaban ese dinero, pues se los tenían que llevar en ese momento, se los llevaban detenidos, esposados y acostados en la patrulla, eso no se puede”.
Por ello, mencionó que cuando asumió el cargo de presidente municipal eliminó estas acciones, además de que comentó que se busca a partir de ahora, a lo largo del presente año, tener un acercamiento con Gobierno del Estado con el objetivo de firmar un convenio y poder administrar en conjunto este servicio o, en su caso, analizar cuál es la mejor manera de dirigir la Dirección de Tránsito.
Martín del Real añadió que con las sanciones tan elevadas se estaba generando un problema social mayor pues “se les cobraban multas exageradas, de 800 pesos, y eso generaba que el señor descuide la alimentación del hogar y obligue a la esposa a salir a trabajar para ayudarle con lo que le quitaron. Y eso genera que los muchachitos anden en la calle haciendo travesuras y va a fomentar tener en un futuro delincuentes en potencia”.
Además, concluyó que si la municipalización de las direcciones de tránsito fuera buena y rentable para los ayuntamientos, ya se estarían implementando en otras regiones más grandes como en la propia capital del estado.
