Luego de una mañana caótica para miles de usuarios, la línea 12 del Metro reanudó ayer por la tarde el servicio en toda su ruta, de Mixcoac a Tláhuac, tras concluir los trabajos de sustitución de un aparato de vía que comenzaron el sábado.
Desde temprano, el servicio de apoyo con unidades de la Red de Transporte de Pasajeros se vio rebasado ante la alta demanda de pasajeros, quienes entre empujones buscaban subir a alguna unidad, mientras los autobuses en su mayoría llegaban a su máxima capacidad en el tramo afectado de San Andrés Tomatlán a Tláhuac.
En dicha terminal, la fila para abordar el transporte parecía interminable. Ahí, Catalina, quien se dirigía al parque de Los Venados, aseguró que llevaba hora y media formada sin conseguir subir a alguno.
Otros pasajeros, en estaciones como Periférico Oriente, dijeron que aunque salieron de sus hogares con una hora de anticipación, no fue suficiente para llegar puntuales a sus destinos. Fue el caso de Leticia Rojo, quien trabaja en Polanco y tenía casi una hora de retraso.
La opción de abordar un taxi por aplicación tampoco fue viable, ya que un viaje de la estación Nopalera a San Andrés Tomatlán llegaba a costar 246 pesos.
Por ello, algunos incluso tomaban fotografías de las largas filas para enviarlas a sus jefes y justificar sus retrasos, mientras reprochaban la falta de más unidades de servicio emergente. “No prevén la cantidad de gente que utiliza la línea dorada”, comentó Ricardo Suárez.
La desesperación por llegar a tiempo a sus destinos se hizo evidente debido a que hubo quienes molestos profirieron mentadas de madre al aire y reclamaban al personal del organismo.
A ello se sumó el cierre de un Cendi por padres de familia en avenida Tláhuac, que comenzó a las 9:30 horas y concluyó a las 16 horas, es decir, siete horas, por lo cual el tránsito se desquició y obligó a interrumpir la operación de los autobuses, por lo que hubo personas que decidieron seguir su trayecto a pie.
Sin embargo, en ciertos casos conductores trasladaron a los afectados a la estación Constitución de 1917 del Metro para apoyarlos; pero éste no fue el único inconveniente, ya que en dicha avenida, en su cruce con la calle Tanque, un conductor de un microbús de la ruta 44 chocó contra un árbol, lo que dejó nueve lesionados, incluido el operador, y afectación vial.
El organismo mencionó que la reapertura de la línea se logró en tiempo récord al concluir los trabajos dos días antes de lo previsto, después de 72 horas continuas de labores para el desmantelamiento y retiro del aparato de vía 13-23.
Al respecto, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, expuso que la corrección de vías que se llevó a cabo fue pertinente y forma parte de las acciones que deben realizarse como parte de un plan de prevención.
