México, DF. El Gobierno del Distrito Federal informó que los participantes en el debate digital y mesas de trabajo sobre la prestación del servicio individual de pasajeros a través de dispositivos móviles estuvieron de acuerdo en buscar una regulación moderna que contemple a todos los actores y permita la coexistencia.
En el documento de recomendaciones y conclusiones dadas a conocer por el Laboratorio de la Ciudad de México 75 minutos después de lo programado (18 horas), que serán alimentadas por comentarios de ciudadanos hasta el 25 de junio, se plantea una autorregulación.
Se trata de un esquema flexible, bajo un marco normativo específico, que incentive la innovación y la calidad de los servicios, donde el gobierno funcione como garante de su cumplimiento mediante convenios.
En la primera mesa de trabajo denominada «Competencia Justa e Innovación» se plantea evitar monopolios, compartir datos generales en las plataformas sobre todo de la calificación de los choferes y regular el trabajo desde una perspectiva ambientalista.
En la mesa de Tecnología Inclusiva, los taxistas exigieron un equilibrio en los costos de operación, eliminar trámites obsoletos como la cromática y la revista, simplificación administrativa, replantear el control de calidad de los prestadores de servicio y revisar el sistema actual de tarificación, que no es adecuado.
Mientras, en la última mesa, Retribución Cívica, se propuso impulsar políticas que reduzcan el uso del auto particular, un esquema donde los coches paguen una cuota por ingresar a zonas específicas de la ciudad con alta congestión y aplicar el impuesto a la gasolina cuyo precio se liberará en 2019.
