La falta de regularización de colonias dificulta que el Gobierno del Estado pueda pavimentar sus calles, señaló Mildret Karla Montes Inchaurregui, titular de la Secretaría de Obras Públicas (SOP), quien consideró que corresponde a los ayuntamientos vigilar y contener el crecimiento de este tipo de asentamientos.
Al ser cuestionada sobre el acceso de colonias irregulares a los programas de pavimentación, la funcionaria puso como ejemplo la colonia CTM en la capital de Zacatecas, donde, dijo, la población ha crecido considerablemente y requiere servicios, pero es necesario que las dependencias encargadas de la urbanización y regularización de los predios intervengan antes de que la SOP pueda pavimentar.
Explicó que mientras se regularizan, el Gobierno del Estado realiza trabajos de reafinamiento en las principales calles de terracería que sirven de acceso a estas colonias, como la que comunica la CTM con el libramiento de Tránsito Pesado.
Montes Inchaurregui consideró que la situación de estos asentamientos es complicada y dijo que quien decide establecerse en ellos sabe que enfrentará condiciones difíciles.
“La atención prioritaria, como gobiernos de cualquier orden, la tenemos que dar a quien está dentro del orden, porque para eso está el Estado: para ordenar, para que todos tengan igualdad, pero dentro de lo legal”, añadió.
La funcionaria también reconoció que muchos habitantes de estas colonias no son responsables de la irregularidad de los predios, pues adquieren terrenos confiando en personas que se apropian de ellos, los venden o los lotifican.
Señaló que corresponde a los municipios controlar este tipo de crecimiento urbano y mantenerse atentos para impedir que continúe. Consideró que muchos de los problemas pueden prevenirse mediante una mayor inspección por parte de los ayuntamientos.
Como ejemplo de las consecuencias de la falta de control, mencionó construcciones en las que se colocan escaleras sobre las banquetas para acceder a un segundo piso. Explicó que estas modificaciones terminan por dificultar intervenciones posteriores en las vialidades, pues al intentar construir o adecuar una banqueta se encuentran accesos particulares ocupando el espacio destinado al tránsito peatonal.
Rafael Sarmiento Álvarez, director de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) en Zacatecas, agregó que los asentamientos irregulares también generan dificultades cuando sus accesos desembocan en carreteras federales.
Explicó que los entronques deben contar con carriles de incorporación y desincorporación con dimensiones adecuadas para evitar accidentes, condición que no siempre se cumple en colonias que crecieron junto a estas vías.
