El Circuito Metropolitano y el sistema de transporte masivo Platabús continúan como componentes vigentes del Plan de Movilidad para el Bienestar (Mobi), luego de la cancelación del viaducto elevado, aseguró el pasado lunes el gobernador David Monreal Ávila, quien adelantó que en los próximos días dará a conocer avances de obras de conectividad en la zona de Siglo XXI para fortalecer vías alternas y reducir la carga vehicular del bulevar metropolitano en horas de mayor afluencia.
Al ser cuestionado sobre las demandas promovidas contra su gobierno en relación con el proyecto del segundo piso, el mandatario sostuvo que el viaducto “solo se postergó” y recordó que el plan de movilidad contemplaba además el Platabús y el Circuito Metropolitano.
El Plan Mobi fue presentado originalmente como una estrategia integral para atender problemas de movilidad en la zona conurbada Zacatecas-Guadalupe. Su diagnóstico identifica como problemas principales los largos tiempos de traslado entre distintos puntos de la ciudad, falta de conectividad entre el norte y el sur de la zona metropolitana y deficiencias en el sistema de transporte público.
En el caso del Platabús, se planteó una ruta troncal de 18.4 kilómetros entre Zacatecas y Guadalupe, dos terminales, 59 paraderos inteligentes y conexiones transversales para atender una demanda estimada superior a los 190 mil usuarios diarios.
La vigencia de estos proyectos adquiere relevancia ante el crecimiento del corredor de Ciudad Administrativa y el Campus Siglo XXI de la Universidad Autónoma de Zacatecas (UAZ), que concentra alrededor de 15 mil estudiantes, además de la futura sede de la Universidad Nacional Rosario Castellanos, proyectada en un polígono de 5 hectáreas en la misma zona.
La información pública más reciente sobre el estado del Platabús corresponde a una entrevista con la titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Ordenamiento Territorial (Seduvot), Luz Eugenia Pérez Haro, quien afirmó que la Terminal 1 está concluida al 100 por ciento y que la Terminal 2 continúa en ejecución. Añadió que aún están pendientes componentes como señalización, semaforización, paraderos, unidades y el esquema de operación con los concesionarios, y reiteró que el objetivo es poner el sistema en marcha antes de que concluya la actual administración estatal.
En la página de Facebook de Movilidad para el Bienestar las últimas publicaciones corresponden a abril de 2025 e incluyen contenidos relacionados con regeneración urbana. Por su parte, el micrositio Mobi dentro del portal oficial del Gobierno del Estado continúa presentando la información original del proyecto difundida en el verano de 2024, incluidos sus tres componentes iniciales: el sistema de transporte Platabús, el viaducto elevado y los distribuidores viales para mejorar la conectividad en la zona metropolitana.
