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■ La movilidad de trabajadores hacia la zona conurbada no es solo problema vial

Fallas en la movilidad de la zona conurbada Guadalupe – Zacatecas amplía desigualdades

■ Presenta Diana Juárez su avance de investigación doctoral

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Por: ALEJANDRA CABRAL •

La movilidad de trabajadores hacia la zona conurbada Zacatecas-Guadalupe no debería explicarse sólo como un problema de traslado, tráfico o conectividad, sino como una forma en que se expresa la concentración del empleo, los servicios y la infraestructura en la región centro del estado, propuso Diana Elizabeth Juárez Chairez durante la presentación de su avance de investigación doctoral.

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La estudiante del Doctorado en Estudios del Desarrollo (BUAZ) presentó la ponencia Movilidad de la fuerza de trabajo: una expresión del desarrollo capitalista en la región centro del estado de Zacatecas, en la Mesa 6. Migración y derechos humanos, moderada por Guadalupe Margarita González Hernández.

Juárez Chairez definió la movilidad laboral como los desplazamientos de la población ocupada entre su lugar de residencia y trabajo, sin cambio de domicilio, y advirtió que el fenómeno revela cómo se organiza el territorio, se distribuyen las oportunidades y se reproducen desigualdades económicas.

La zona conurbada Zacatecas-Guadalupe concentra actividades económicas, administrativas y educativas, lo que la convierte en el principal polo de atracción, mientras los municipios periféricos ofrecen poca diversificación laboral. Eso obliga a trabajadores a trasladarse diaria o semanalmente hacia Zacatecas, Guadalupe y, en algunos casos, Calera, mencionó.

Esos traslados implican costos que los trabajadores absorben individualmente a través del transporte, tiempo y desgaste físico y mental. Por ello, la investigadora planteó que la movilidad laboral responde a desigualdades territoriales estructurales.

En los comentarios a la ponencia, Humberto Márquez Covarrubias señaló que el estudio debe precisar qué representa esta movilidad para la reproducción social de los trabajadores y la dinámica de la ciudad. Planteó que debe aclararse si el problema se observa como tráfico y conectividad, o como una problemática relacionada con el ingreso salarial, los costos de transporte y el tipo de trabajadores que realizan esos recorridos.

Guillermo Foladori sugirió que la investigación no debe abordar la movilidad laboral sólo como resultado general del capitalismo, sino revisar procesos específicos como la especulación inmobiliaria y la connivencia con autoridades.

En la discusión anterior, correspondiente a la ponencia Migración laboral internacional y acumulación de capital, dinámicas de articulación y subordinación en el marco del TLCAN/T-MEC: México-Estados Unidos, presentada por Cynthia Isabel Ruíz Aguilar, se cuestionó además el uso excesivo del concepto de “despojo” en estudios sociales latinoamericanos, advirtiendo que se ha usado para explicar demasiados fenómenos. En su lugar, se propuso colocar en el centro a los trabajadores migrantes mexicanos, sus sectores laborales, grados de precarización, condición migratoria, ingresos, capacidad de enviar remesas y papel dentro de la articulación subordinada entre México y Estados Unidos.

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