Como parte del Paro Nacional convocado por el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano, productores zacatecanos se concentraron frente a la empresa cervecera ubicada en Calera con la intención de movilizarse a la caseta de peaje, pero transportistas colocaron tráileres para impedirlo durante algunas horas; posteriormente se quitó el bloqueo y la protesta se desarrolló sin inconvenientes.
Alberto de Santiago, dirigente de la Unión de Áreas Agrícolas y Pecuarias de Zacatecas, comentó que la concentración se realizó en ese sitio con el objetivo de buscar un diálogo con representantes de la empresa respecto al uso del agua, ya que los productores han recurrido a sistemas de goteo, pero la cervecera lo despilfarra en sus procesos de producción.
Después de algún acercamiento, dijo que los productores se movilizarían a la caseta de peaje, pero la empresa colocó tráileres para evitarlo, de manera que todos los manifestantes quedaron varados, con sus tractores, en las inmediaciones de la empresa.
Ante esa situación, exigió al Gobierno federal y estatal su intervención para que se les respete el derecho a la libre expresión y manifestación, ya que les bloquearon la salida deliberadamente para que no protestaran.
De acuerdo con De Santiago, la intención era tomar la caseta de peaje de Calera, pero se permitiría el acceso libre de todos los vehículos, es decir, sin generar ninguna afectación al tránsito en la carretera federal 45.
Después de un par de horas, los transportistas de la cervecera quitaron el bloqueo y los productores pudieron trasladarse a la caseta de peaje y ahí exigir precios justos y condiciones para realizar su labor.
La postura del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano es que hay una crisis que amenaza el abasto y los precios de los alimentos debido a la caída de la producción nacional por importaciones desleales y de mala calidad, altos costos, sequías y bajos precios de nuestras cosechas, y por inseguridad en carreteras expresada en homicidios, secuestros, robo de unidades, extorsiones por las mismas autoridades y pérdida de mercancía.
También señalaron el control del mercado por grandes empresas que pagan barato al productor y venden caro al consumidor, además de que hay falta de financiamiento y apoyos suficientes.
De parte del sector de transportistas, exigieron seguridad en carreteras y apoyos y facilidades para el transporte, desactivación de retenes que son puntos de extorsión policial, operativos permanentes de vigilancia con patrullaje continuo de la Guardia Nacional en las principales carreteras federales, retiro del IEPS al diésel para el transporte y el campo.
En lo que respecta al campo, la demanda es sacar los granos básicos del T-MEC y detener ya las importaciones indiscriminadas, establecimiento de precios justos que nos permitan a los productores recuperar los costos y obtener un ingreso digno para nuestras familias (precios de garantía para toda la producción), creación de una banca de desarrollo para el campo y reiniciar y concluir el pago de los apoyos directos a productores de trigo y maíz que se encuentran rezagados desde 2023, según la minuta firmada en gobernación el pasado 27 de noviembre.
