RÍO GRANDE. El gobernador David Monreal Ávila avanza en su compromiso de mejorar la red carretera estatal, incluidas calles y vialidades de los 58 municipios; muestra de ello son los trabajos de bacheo de distintos tramos que se realizan en el municipio de Río Grande, en beneficio directo de miles de usuarios.
Para corroborar los avances y supervisar que los trabajos se hagan de la mejor calidad y acorde a las necesidades de la gente, este lunes, el mandatario realizó un recorrido por tres tramos que se rehabilitan en Río Grande, así como la carretera de la localidad Colonia Progreso.
En su recorrido, el mandatario dialogó con la gente y con los trabajadores que llevan a cabo la obra. Ahí, corroboró que las acciones de bacheo llevan un avance importante en los tramos: Las Palmas-Río Grande, Río Grande-Fresnillo y Río Grande-Colonia González Ortega.
De igual manera, acudió al tramo carretero Colonia Progreso-Nicolás Bravo, en donde la Secretaría de Obras Públicas (SOP) realiza la modernización para beneficio de pobladores de la localidad, quienes desde hace años solicitaban la reparación de la vialidad por la que diario transitan.
Los trabajos consisten en la modernización de construcción de base y pavimentación con carpeta de concreto asfáltico, de modo que la obra sea de calidad para que tenga una duración de muchos años.
Durante el recorrido, el gobernador David Monreal reiteró a la gente que arreglar las carreteras es una prioridad porque si hay caminos en buenas condiciones, la población tiene una mejor calidad de vida, más oportunidades de desarrollo económico y, por ende, se avanza hacia la pacificación del estado.
Avanza reconstrucción del puente
Durante su gira de trabajo por el municipio, el gobernador David Monreal también supervisó el avance en la reconstrucción del puente ubicado sobre el Río Aguanaval, el cual registra un 98% en su obra, lo que ayudará a brindar mayor seguridad a los automovilistas, peatones y ciclistas durante la temporada de lluvias.
Cabe resaltar que en esta magna obra se ejerce una inversión superior a los 81 millones de pesos, en beneficio directo de casi 33 mil personas que ven éste como un paso obligado para acceder a la cabecera municipal.
Los trabajos se realizan en una longitud de 100 metros, consistes en una subestructura formada por dos estribos extremos y tres pilas intermedias, así como en una subestructura de dos losas continuas apoyadas en cuatro tramos longitudinales de 25 metros cada uno; la obra, de cuatro carriles, también contempla banquetas y ciclovía.
