México, DF. Los dirigentes sindicales de Mexicana de Aviación denunciaron que la juez Edith Alarcón no ha querido admitir a The William Capital Group como potencial inversionista, a pesar de que el banco de inversión hizo la petición formal desde octubre del año pasado.
El representante legal de WCG, Miguel Quintero Valladares, dijo que la juez les pidió pruebas de su solvencia y al principio aceptó documentos certificados de las operaciones que el banco hizo con clientes como Citibank of America y Pepsico, entre muchos otros. Después les dijo que eso era insuficiente y que deberían depositar 300 millones de dólares en una institución financiera de México o Estados Unidos para demostrar su solvencia, pero “eso no ocurre en ningún lugar del mundo”.
Los trabajadores expusieron que es momento de que el presidente Enrique Peña Nieto cumpla la promesa de campaña de que los ayudaría a salir de la crisis, y aseveraron que una prueba de ello sería que las secretarías de Comunicaciones y Transportes y la del Trabajo dejen de obstaculizar.
Detallaron que no quieren que se venda el hangar de mantenimiento Mexicana MRO porque sólo habría recursos para cubrir 15 por ciento de los pasivos.
Miguel Quintero señaló que WCG está interesado en las tres aerolíneas y el MRO, y que cuentan con al menos 400 millones de dólares para empezar a operar.
Destacó que les interesa Mexicana porque es negocio “y sabemos cómo hacerlo mejor negocio. Aeroméxico ya es un negocio bursátil; Volaris e Interjet están creciendo. ¿Nosotros por qué no?”
